Siemka
Temat xenonu nie dał rady naszym równikowym temperaturom i całość dostała trochę w kość. Za mała jest lampa motocyklowa i nie daje rady się chłodzić.
Więc wpasowałem lampę FULL LED
Co prawda jeszcze nie zmontowane do końca(brak chromowanej ramki) , ale efekt już widać. Powiem tylko tyle, że w porównaniu do xenonu światła jest nieporównywalnie więcej. Szczególnie na długich widać wreszcie daleko. Na mijania świecą obie soczewki, po przełączeniu na długie mijania przygasają ale nie gasną do końca i zapalają się dodatkowo cztery ledy po bokach. Na mijania podobno 32W mocy, a na długich długich 46W. Muszę to jeszcze pomierzyć cęgami. Granica odcięcia na mijania idealna. W weekend pstryknę jakieś foty z działania.
Dodatkowo lampa ma na szkiełku wybitą homologację MIJANIA i DROGOWE na LED zrobioną w Luxemburgu więc czekam na pierwszą kontrolę. Byłem na stacji diagnostycznej i diagnosta zgłupiał bo myślał, że to xenon ale nie mógł znaleźć przetwornicy i zastanawiał się jak to wszystko zmieściło się w lampie motocyklowej.
