A ja na GSX1300R, bo nie mam go przy sobie, a pogoda dopisuje

Ja tam się nie wypowiadam bo dziś latałem tym, czym od dawna marzyłem. A teraz stoi sobie grzecznie w garażu :-)

ja to bym takim czymś pozapieprzał...

oj tak, w zime sie jarałem na ten filmik ;D

Ja to bym chciał pojeździć tym:



Cr500

dane mi kiedyś było pośmigać takim zabytkiem i stwierdzam, że chciałbym mieć takie próchno w garażu ! kopciuch 500cc

A ja do mojej listy dodałbym jeszcze to 3 cylindrowe cacko :

Tym bym pojezdzil i nie oddal a najlepiej wstawil obok mojego Speeda w garazu

Mam to szczęście, co prawda 250 ale daje nie mniejszy ogień

Jako że mało tutaj motocykli, tylko jakieś eunuchowate twory...
pośmigałbym czymś takim :

jacaaaaNo ja też obecnie jeżdżę 250 ale YZtką
spyra78 taki stary kapciuch to skarbonka by byłą pewnie, ale cross to ogólnie skarbonka

To czego więcej trzeba

Nie trzeba więcej broń boże ale nie zmienia faktu że "Tym bym pojedził"

Od paru miesiec moj syn takim smiga. Fajny motocykl. Bardzo mu sie spodobal, co istotne byl tani w zakupie, ale jak to Ducati juz musial sie popsuc . Nozka boczna poszla sie czesac.
Jak jeszcze raz beda takie sprzedawac w Lidlu to mu jeszcze jednego kupie....

Zapomnialem przy poprzednim poscie wrzucic jeszcze jeden motocykl, ktorym bardzo chetnie bym pojezdzil, a moze nawet zatrzymal.
Zwa go znudzicisie :


250 na dwoch cylindrach

Oj mylisz się - śmiga 998 A daleko temu do 916

Jeżli taka jest prawda to mea culpa (nie sprawdzę, bo w pracy jestem i dopiero za tydzień w domu będę). Pooglądałem i jeden i drugi model w necie i jakbyś mi pozamieniał naklejki to bez bicia się przyznaje, że nie rozpoznałbym.
To może dla mnie i potomnych napisz czym się różnią? Zaciekawiło mnie to zdanie "A daleko temu do 916". Jak rzucą w Lidlu 916 to też młodemu kupię
Pozdrawiam

Hm... w jednym wielkim skrócie, to 916 jest legendą kontynuowaną przez 996/998. Konstrukcja 916 jest z 94r, uniwersalnie piękna - na szacunek zasługuje właśnie 916 za rozpoczęcie ( po 888 bądź 851 ) prawdziwie mocnej serii SBK. A sam design się bardzo nie zmienił - no, 916 ma piękne trójramienne felgi ( 748 też ) - cała zmiana drzemie w silniku ( w 998 już testastera ) oraz zawieszeniu oraz wtryskach itp.
Czyli 916 to taki mustang z 67' co zamiast tylnych siedzeń miał ławeczkę - niby nic wielkiego, ale właśnie to jest ten początek legendy

Jeśli np. porównasz ferrari F40 z 916, to można nawet pokusić się o wrażenie, że to ten sam projektant Tylko między nimi jest 7 lat...

miałem poprzednią generację przez 3 lata, polecam, szczególnie na pierwsze moto

Przerabiałem temat tego cuda osobiście i powiem, że żałuję, że sprzedałem choć, że silnik to z 80mth i remont był ale jak to jedzie .

Moje nastepne moto...