Chodzi o te plastikowe łopatki nad przepustnicami? Te co membrany je cofają?

Przesyłam parę fotek, może ktoś zauważy coś czego ja nie widzę bo mi już ręce opadają i nie mam pomysłu za co się brać
Mam jeszcze pytanie co do kabli na zdjęciach (od czego one są)?.
Z góry dziękuje za odp.

Linki do fotek:

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0093.jpg

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0094.jpg

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0095.jpg

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0098.jpg

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0096.jpg

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0097.jpg

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0092.jpg

http://www.imagic.pl/files//23338/./Zdj%EAcie0089.jpg

Z tych zdjęć akurat nic nie widać. Wydaje mi się, że wcześniej już zostało wszystko w miarę jasno napisane...
"plastikowe łopatki nad przepustnicami, te co membrany je cofają"? Membrany w sumie podnoszą tylko jeden plastikowy element, połączony z iglicą, więc zapewne chodzi nam o to samo.

No tak ale pisałem, że tam nie mam żadnych dziur więc ta blokada odpada.
Zauważyłem jeszcze że przy tych 3 dyszach które są przy wejściu z filtra powietrza jest wywiercony mały otworek chociaż wydaje mi się, że to raczej ma być
Na foto podaje miejsce w którym to się znajduje :

http://www.imagic.pl/files//23338/./ga%BCnikii.JPG

jeszcze jakby ktoś mógł mi powiedzieć do czego są te kable które pokazałem w poprzednich fotkach

Te kable? Tego najstarsi górale nie wiedzą Chyba we wszystkich gaźnikowych sv jest taka samotna wtyczka i jeszcze nikt nie doszedł do rozwiązania zagadki Ktoś coś kiedyś przebąkiwał, że to mogą być jakieś kable do podłączenia alarmu, ale nie wiem ile w tym prawdy. Sugerując się kolorami, to pomarańczowy mógłby być plusem po stacyjce, a czarno biały masą, ale teraz to zupełnie strzelam

Hehe jedno zmartwienie z głowy

Ale z tą blokada to mnie krew zalewa bo chciałbym pośmigać na tym co fabryka dała
Może moduł?Ale ja mam 16 pinowy,one też były blokowane?

Nie mam bladego pojęcia. Najprościej byłoby podmienić moduł z kimś, kto mieszka w pobliżu. We wtryskowych wiadomo jak się odblokowuje moduł, ale przy gaźnikowych byłbyś pionierem. A fabryki mają najróżniejsze pomysły... Np. pamiętam, że w motorowerze derbi senda na module był napis z nazwą producenta. I trzeba było wiertłem fi. 5mm przewiercić moduł w miejscu, gdzie była litera "O". Tak się zdejmowało ograniczenie obrotów maksymalnych i jest to oficjalna metoda z serwisówki producenta

Kurde zaczynam się bać, że nie będę mógł jej odblokować

Dzięki za chęci ale to już na pamięć znam i u mnie to nie to

Nie wiem czy ta dziura na fotce ma tak być?

http://www.imagic.pl/files//23338/./2..JPG


a tak wygląda mój moduł,może ktoś już taki odblokowywał?A jak nie to czy znalazłby się chętny na podmianę w celu sprawdzenia

http://www.imagic.pl/files//23338/./1.JPG

Po niemiecku:
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=56762

może coś zaczaisz, jak nie będę szukał dalej.

Tak to wygląda:
http://cgi.ebay.de/25-KW-DROSSELSATZ-Su ... ftradteile


Coś więcej;)
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=131

http://cgi.ebay.de/25-KW-Drosselsatz-Le ... ftradteile

http://cgi.ebay.com.my/orig-25-KW-DROSS ... 519801a824

Jak pomogę to na PM zaś ci podam nr konta na piwo.

Oglądałem te łopatki z membranami u mnie i nie mam ich przewierconych, więc one odpadają chyba że one mogą mieć jeszcze inne otwory, albo jest jakiś myk z membranami ale wątpię

Może wyczyść bak Coś się może zapchało syfem, a ty rozbierzesz pół motoru

Hehe gdybym miał podejrzenie że to syfy jakieś, już dawno bym miał bak wypłukany
Napisałem do Suzuki Polska i do 5 serwisów w Holandii zobaczymy czy mi pomogą (mam nadzieje, że google translator sobie poradzi bo po Holendersku znam tylko " Amsterdam ")

To raczej flamandzki Nie zrozumieją cię

Trzeba było pisać do nich po angielsku zamiast kaleczyć translatorem, tam w odróżnieniu od naszego pięknego kraju wszyscy potrafią się w nim komunikować :-)

Hehehe odpisał jeden z serwisów i masz racje po angielsku :D i dopisał, że średnio rozumie to co napisałem haha,
zaraz odpisze po angielsku

Czy w normalnym nie zablokowanym gaźniku też jest taka dziura?

http://www.imagic.pl/files//23338/2..JPG