Witam. Planuje w najbliższym czasie zmienić płyn chłodzące w Sv 650 n 2002 i nam pytanie jak spuścić płyn z silnika bo nigdy wcześniej tego nie robiłem. Byłbym wdzięczny za jakieś zdjęcie którą śrubkę mam odkręcić żeby płyn spuścić. Z góry dzięki i LwG bo robi sie coraz cieplej

Na obudowie pompy wody jest śrubka po jej odkręceniu płyn spłynie. Trzeba też odkręcić korek chłodnicy i zbiorniczka wyrównawczego.

I warto sprawdzić wężyk łączący zbiorniczek wyrównawczy z chłodnica, u mnie był przytkany. Cała czynność masz opisaną w serwisówce.

Ok. Dzięki. A ta śrubka jest tak jakby pod pompą? Nie ma jakiejś od strony biegów jak w innych moto żeby spuszczać z najniższego punktu?

Jest w najniższym punkcie pompy (taka skierowana ca. 45 stopni w dół ku przodowi). W serwisówce masz nawet zdjęcie. W razie wątpliwości zrób foto i wstaw, podpowiemy.

Clarus ma na mysli korki do zlania z bloku silnika, takie nie występują w SV.
Serwisówka ładnie opisuje prace serwisome, polecam!

Dzieki Panowie za odpowiedzi. Damy radę a serwisrówno nie mam niestety. Szukałem w necie ale jakoś nic nie znalazłem. Kiedyś miałem fajna ale gdzieś mi sie schowała i nie mogę znaleźć.

Daj namiar na priv, podesle Ci jutro, mam na mp3 w pracy

Panowie jeszcze jedno pytanie. Zalałem Sv czerwonym płynem kuler firmy k2. Pisze ze do każdego rodzaju chlodnic, wentylator sie załącza. Jak sprawdzić poziom płynu w zbiorniku bo ten wziernik jest taki biały ze nic przez niego nie przeswituje.

Trzeba było przemyć ten zbiornik . Po kilku latach eksploatacji i nie systematycznej wymianie płynu osada się na nim biały nalot .

Dobrałeś płyn do poprzedniego bo stary zawsze zostaje w układzie najlepiej przy spuszczaniu przechylić motor to jeszcze sporo go wypływa

Poprzedni płyn był jakiś zielony ale dokładnie go spuscilem. Chłodnice zalałem tylko nie wiem czy do zbiornika wolałem dobra ilość

tydzień temu wymieniałem, też ciężko ocenić ale pomaga przyłożenie latarki do tego zbiornika z boku (np z telefonu)

A jest jakąś różnicą ze teraz wlałam ten czerwony a był zielony wcześniej bo ja zrobiłem 40 km i normalnie działa wszystko

Byl zielony to zalej zielonym, czerwony moze okazac sie za bardzo agresywny i z czasem zaczna sie przecieki.

Wlasnie chodzi o to ze juz zalałem tym czerwonym kulerem K2

Czemu zmieniles kolor?

Myślałem ze to nie ma znaczenia ze ma być tylko do aluminiowych chłodnic

Bo nie ma znaczenia, kolor jest nieistotny, wszystkie płyny dzisiaj są mieszalne ze sobą, śpij spokojnie i nie zawracaj sobie tym głowy, że wcześniej był zielony.

_Cichy_ okejka dla ciebie. Grunt to dobre podejście do sprawy