 | | | |||||||||
| Dmnick napisał(a): Pytanko: Czy coś zmieniło się w olejach najbardziej popularnych w ciągu ostatnich 6 lat? Na którejś tam początkowej stronie można znaleźć taką informację:
Teraz gdy wchodzi się na strony producenta to Castrol Power1 Racing pokazuje normę SL natomiast Motule normę SM, Shell Advance Ultra ma normę SL oraz JASO MA (czyli nie spełnia nowszej MA2). Ten sezon (4k km) przejeździłem na 5100 10W40 + zastosowany został Ceramizer (niestety nie udało się przejechać po aplikacji tylu km ile się powinno- przejechałem około 700km). W ciągu sezonu niestety oleju trochę ubywało, a szczególnie przy ostrzejszej jeździe oraz czasem miałem wrażenie, że strasznie się grzeje w upalne dni. Rozważam przejście na syntetyk. Wybrać 10w50 czy pozostać przy 10w40? Widziałem, że przez Kronosa zasadniczo były polecane Castrol Power 1 Racing 10w50 i Shell Advance Ultra 10W40 4T. Jakieś ew przemyślenia co do wyboru ktoś ma? Dodam, że na tor też się wybieram w przyszłym roku, więc chciałbym dobrać olej tak jak się powinno. Przebieg licznikowy pod 50k km, a rzeczywisty ciężko powiedzieć, ale moja SVka jest bardzo sprawna. | | |||||||||
| | |
Dołączam się do pytania, jak to jest teraz z tymi specyfikacjami? Shell podaje API SM, JASO, MA2
też będę lać castrola 10w40, właśnie zamówiłem wiec zdam relacje za rok jak będę wymieniać 
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "happy")