| Forum Suzuki SV - SVforum.pl https://svforum.pl/ |
|
| ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic https://svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=591 |
Strona 1 z 13 |
| Autor: | maciekk [ 23 mar 2010, o 23:47 ] |
| Tytuł: | ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Wykonuje się takową w SVkach?? Jestem w stanie zrobić to samemu czy raczej specjalisty będzie trzeba. Szczelinomierz mam i jakieś klucze też teraz tylko manual potrzebny jak i co kręcić  ,wakuometr też pewnie jestem w stanie gdzieś wyszperać po znajomych. Może macie jakieś pomocne informacje niczym dla kogoś, kto tego nigdy nie robił i nawet nie widział jak robił to ktoś inny. |
|
| Autor: | Dono [ 23 mar 2010, o 23:55 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
W 650 luzy zaworowe sprawdza się co 24 tys. km. Przepustnice co 12 tys. km. |
|
| Autor: | maciekk [ 24 mar 2010, o 00:00 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
A jesteście w stanie opisać jak się to robi?? Ja tam samouk jestem laik i sknera krakowski. Zawsze jak coś zrobię sam to zostanie i może się potem uda komuś zrobić w ramach wywdzięczenia się za wiedzę:D |
|
| Autor: | lasooch [ 24 mar 2010, o 00:10 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Zassaj sobie serwisówkę, tam wszystko jest opisane co i jak. Tłumaczenie przez internet, jak się reguluje zawory, jest trochę bez sensu. Jak ktoś umie, to po prostu sobie poradzi. A jak ma do tego dwie lewe ręce, to raczej nie nauczy się z cudzych postów 
|
|
| Autor: | Kronos [ 24 mar 2010, o 07:53 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Maciek pytał o to wczoraj w serwisie Suzuki w Tychach. Koszt u niech to około 500 zł 
|
|
| Autor: | TastPiotr [ 24 mar 2010, o 09:04 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Ile Twoje moto ma przebiegu? Jest realna potrzeba sprawdzania luzów i robienia synchro przepustnic ?? Jeśli tak i jeśli chcesz się za to zabrać sam, to może to Ci pomoże: http://forum.svrider.com/showthread.php?t=68725 No i co do sunchronizacji przepustnic to jest to troszkę prostsza sprawa. Opisywałem to już na forum dość dokładnie: (Nie przeszukałeś forum!  )viewtopic.php?f=23&t=99 Pozdr |
|
| Autor: | maćko [ 24 mar 2010, o 10:09 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Pytanie, ile przeciętnie kosztują takie regulacje u mechaników ? |
|
| Autor: | TastPiotr [ 24 mar 2010, o 10:42 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Zależy od serwisu. Za synchronizację przepustnic liczą około 100. A za regulacje luzów zaworowych nawet do 400, albo tak jak i Kronos pisał - pod 500 PLN. To chyba warto wejść w temat samodzielnie. Narzędzia w dłoń i do dzieła... Tyle kasy!  Przy samodzielnej regulacji luzów będzie to tylko koszt nowych płytek, chyba, że da rade je jakoś pozamieniać i nawet bez tego zakupu się obędzie. A przy synchro przepustnic to tylko koszt wakuometru, chyba, że zrobić to metodą U-rurki (tak jak ja) to koszty zamykają się w 10zł. |
|
| Autor: | maćko [ 24 mar 2010, o 10:57 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Podzwoniłem po mechanikach, tak jak pisal Kronos ASO 500 zl, Dobry mechanik 350 zl, paprok 260 zl. |
|
| Autor: | pm2z [ 24 mar 2010, o 12:02 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
No to ja się jeszcze wypowiem. Mechanik (serwis) skasuje nas nawet za samo sprawdzenie luzów zaworowych, a to jest dość prosta robota i trudno cokolwiek zepsuć. W zasadzie trzeba ściągnąć pokrywy zaworowe i zmierzyć  (Patrz: serwisówka). Jak nie trzeba regulować to jesteś o kilka stów do przodu Jak trzeba regulować, to czeka nas ściąganie wałków rozrządu :( Kilka razy regulowałem luzy zaworowe w innym sprzęcie, tam gdzie da się to zrobić bez ściągania wałków. Ostatecznie nigdy wałków nie ściągałem i trochę się tego boję, ale postanowiłem w SV zrobić całkowicie sam, zdaje się, że serwisówka wyjaśnia wszystko co i jak, więc nie powinno być problemów. Choć i tak liczę, że luzy jeszcze będą spoko
|
|
| Autor: | Razor [ 24 mar 2010, o 12:16 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic | |||||||||
Nie prawda, to są zdziercze ceny nawet za tego "paproka: Ja płaciłem w tamtym roku u swojego mechanika, który ma renomę w całej okolicy 100zł za regulację zaworów (on liczy 50zł za każdy cylinder) i 40zł za synchronizację przepustnic pod wakuometrami. |
||||||||||
| Autor: | lasooch [ 24 mar 2010, o 12:32 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Ja zazwyczaj biorę 100-150zł, zleży od motocykla, zależy czy płytki czy śrubki... I nie dziwcie się, że mechanik bierze kasę za samo sprawdzenie luzów zaworowych, bo przy tym jest więcej roboty, niż później przy ew. regulacji A jak myślicie, że to drogo, to pamiętajcie, że trzeba mieć warsztat, trzeba mieć narzędzia, jakąś wiedzę i umiejętności. I robota zajmuje sporo czasu. A jak idziecie do fryzjera, to płacicie 20zł za 15 minut strzyżenia, gdzie nie potrzeba ani kwalifikacji, ani narzędzi i nikt nie marudzi, że jest drogo
|
|
| Autor: | Kronos [ 24 mar 2010, o 13:53 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Maciek napisz jeszcze co Ci na wstępie paprok powiedział 
|
|
| Autor: | maćko [ 24 mar 2010, o 14:24 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic | |||||||||
No tak... Po określeniu sprawy, powalił mnie tekstem - "A po co chcesz to robić." Padłem 
|
||||||||||
| Autor: | pm2z [ 24 mar 2010, o 17:15 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic | |||||||||
Umiesz i masz warunki, to się cenisz - normalna sprawa, ale sprawdzenie luzów jest akurat tak proste i wymaga na tyle niedużej wiedzy i prostego zestawu narzędzi, że z powodzeniem można to zrobić samemu. Jedyny narzędzie, którego zwykle się nie posiada i trzeba się w nie zaopatrzyć, to szczelinomierz o tyci-listkach. |
||||||||||
| Autor: | lasooch [ 24 mar 2010, o 17:32 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic | |||||||||
... oraz klucz dynamometryczny i sporo kluczy płaskich, nasadowych, ampulowych, bez których nawet nie dostaniesz się w okolicę pokrywy zaworów Jeżeli się umie, to jasne, że jest to rzecz prosta. Z resztą wyjęcie wałków rozrządu i złożenie wszystkiego do kupy też jest proste. Trzeba mieć tylko trochę wprawy. I jednak jest to zajęcie mocno czasochłonne, szczególnie jeśli ktoś nie ma doświadczenia i nie grzebie często w silniku
|
||||||||||
| Autor: | Owca007 [ 24 mar 2010, o 17:36 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Polecam moją zasadę której sam się nauczyłem rozkładając coś czego nie znasz układaj części po kolei żeby wiedzieć potem co jak złożyć no i zdjęcia też się przydają. |
|
| Autor: | kacperski [ 24 mar 2010, o 23:13 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
F&F w zeszłym roku podliczyło mnie za to 240, chyba niedużo jak na taki punkt. |
|
| Autor: | sirmariano [ 11 sie 2010, o 23:14 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Wieszam się. Postanowiłem w urlop zmierzyć luzy zaworowe. Wyniki mnie załamały - cylinder 1 IN 0,1 i 0,13 EX 0,17 i 0,19 Cylinder 2 In 0,1 i 0,11 Ex 0,16 i 0,16. Musze to wyregulować sam bo mam motor mocno rozbebeszony Może macie jakieś pomocne wskazówki dla amatora który będzie to robił pierwszy raz i zdaje sobie sprawę, że to przesrane ale jak zacząłem to muszę skończyć. Jak sprawdzić czy mogę przełożyć płytki z wydechu na ssanie? |
|
| Autor: | lpt [ 11 sie 2010, o 23:24 ] |
| Tytuł: | Re: ?? regulacja luzów zaworowych/przepustnic |
Zmierz grubość płytki. Zapisz sobie na karteczce wszystkie grubości. Potem z tej tabelki odczytaj jakie potrzebujesz płytki w miejsce starych. Zapisz sobie tych 8 płytek jakie powinieneś kupić. Zauważysz że niektóre płytki jakie powinieneś kupić, są takie same jak te co wyciągnąłeś. W to miejsce gdzie potrzebujesz płytkę np. 265 (nową) się okazuje, że masz taką jedną w starych - i ją właśnie zamontujesz. Jak czytać tą tabelkę? Patrzysz jaką masz płytkę, jaki masz luz i jaki potrzebujesz luz - i odczytujesz jaką płytkę musisz zamontować. Nie pomyl tabelek - jedna jest dla IN inna dla EX. Z tego co pamiętam, to na IN masz mieć 0.1-0.2 a na ex 0.2-0.3. Z tego wynika, że musisz wsadzić płytki o 0.1mm cieńsze od aktualnie posiadanych (na ex, in nie ruszać). Do wymiany masz w takim razie 4 płytki. |
|
| Strona 1 z 13 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
