Kill switch
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "happy")
, Dzięki panczo1922 
| Forum Suzuki SV - SVforum.pl https://svforum.pl/ |
|
| Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. https://svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=99 |
Strona 7 z 7 |
| Autor: | Czyzo [ 5 lip 2016, o 18:25 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Kill switch , Dzięki panczo1922
|
|
| Autor: | panczo1922 [ 6 lip 2016, o 22:05 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Mała rzecz a cieszy 
|
|
| Autor: | karuk [ 21 lip 2016, o 19:20 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Pytanko, Nie bardzo wiem jak się za to zabrać w moim K8, bo jak zacząłem synchronizację, to olej, który zalałem poszedł do tylnego cylindra i został przepalony - coś mam chyba nie tak. Do tego nie bardzo rozumiem w jaki sposób mam dokonać synchronizacji przy pomocy "air screw", skoro są dwie. Ponadto z tego co rozumiem w SVkach przed 2007 regulujecie śrubką "nr 3" czyli tą od "throttle link rod" - w manualu dla k7 i późniejszych napisane jest, że tych śrub nie wolno ruszać (co akurat zrobiłem, zresztą z takim skutkiem, że teraz silnik nie wkręca mi się na 3,5k rpm jak jest nagrzany) - nie wiem jak to mam zrobić i zastanawiam się czy uda mi się to ogarnąć, czy czeka mnie wizyta w serwisie Suzuki. |
|
| Autor: | Czyzo [ 21 lip 2016, o 20:53 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Co do regulacji K7 wzwyż nic ci nie doradzę, ale w kwestii wsysania oleju to radę techniczną mam, włóż w wężyk kulkę z łożyska wiankowego, ona zatrzyma olej przed wessaniem
|
|
| Autor: | grisha [ 22 lip 2016, o 09:54 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. | |||||||||
W K8, regulacje przepustnic robisz tylko jedna śrubką, jak wrócę do domu to wstawię fotkę z manuala haynes'a. A żeby nie wciągało oleju, to tak jak kolega powyżej napisał, albo użyć dłuższą rurkę. |
||||||||||
| Autor: | karuk [ 23 lip 2016, o 01:16 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Dzięki za podpowiedzi, ale umówiłem się do mojego motocyklowego magika i pomoże mi ogarnąć temat. Przy okazji powiem, że ustawiłem na słuch i pomimo, że zaciąga olej i tak mam wrażenie, że pracuje lepiej, równiej, a do tego ustabilizowały mi się wolne obroty. |
|
| Autor: | grisha [ 24 lip 2016, o 19:45 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Wrzucam instrukcję synchronizacji przepustnic, do modeli K3 w górę(w K8 jest tak samo jak w K7)    A tu zdjęcie tej śrubki, którą robi się synchronizację:  Mam nadzieję, że pomogłem. Operacja jest naprawdę prosta i każdy sobie z nią poradzi |
|
| Autor: | karuk [ 29 lip 2016, o 14:10 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. | |||||||||
K7 i nowsze robi się inaczej - zamiast kręcić śrubką przy "throttle rod" reguluje się dwie śrubki "air screw" znajdujące się przy przewodach idących do zaworu obrotów jałowych (ISCV). |
||||||||||
| Autor: | grisha [ 30 lip 2016, o 14:32 ] | ||||||||||||||||||
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. | ||||||||||||||||||
Widze ze kolega nie przeczytal tego co wrzucile. Tak, mowimy o tej samej śrubce zaznaczonej strzalka na 4 zdjeciu (tak znajduje sie ona przy przewodzie ISC jak mowisz) I ostatnie, w K7 i K8 robi sie wszystko tak samo. |
|||||||||||||||||||
| Autor: | tomurbanowicz [ 24 sie 2016, o 08:01 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. | |||||||||
Można prosić o fotki? |
||||||||||
| Autor: | tomurbanowicz [ 26 sie 2016, o 05:30 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Ogarnąłem home edition wakuometr - dzięki za tutka, przepustnice zsynchronizowane. Ja użyłem oleju przekladniowego o czerwonym kolorze. U mnie najtrudniej było włożyć rurkę do przedniego kroćca, ale po usztywnieniu rurki metalowa rurką poszlo elegancko, ale następnym razem wyprowadzę sobie kawałek wężyka paliwowego z tego kroćca gdzieś w lepsze miejsce. |
|
| Autor: | Haskon [ 16 cze 2017, o 11:06 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Siemka, Mam mały problem wziąłem się dzisiaj za synchro w sv 650 k4 i mam duzy luz na przepustnicach STV praktycznie sam sobie otwieram i zamykam bez krecenia śrubką... W czym moze problem ? Podejrzewam ze w silniczku cos jest nie tak 
|
|
| Autor: | taszu [ 15 lip 2018, o 11:07 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Witam. Moze ma ktoś z Was zdjęcia do opisu TastPiotra z tego wątku? |
|
| Autor: | grzesiek.p [ 15 lip 2018, o 12:25 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Kolega acinr_PL może jeszcze gdzieś ma w pdf zapytaj bardzo fajnie opisane i pokazane, mam na telefonie ale jakoś nie da rady przesłać... |
|
| Autor: | acinr_PL [ 15 lip 2018, o 15:40 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Odświeżam https://drive.google.com/file/d/1crD_3s ... p=drivesdk |
|
| Autor: | Yoro [ 15 lip 2018, o 17:46 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Super, te wartości pasują też do k4  ?
|
|
| Autor: | taszu [ 16 lip 2018, o 06:35 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Dzięki wielkie chłopaki |
|
| Autor: | gawior [ 18 maja 2022, o 20:14 ] |
| Tytuł: | Re: Synchro Przepsytnic K3 - wybór wakuometru. |
Czy ma ktoś może całość regulacji że zdjęciami , fotorelacji jaka zrobił ancir_pl ? Zakupiłem forumowa SV1000S i trochę niedomaga z obrotami itp. Jak zimny, to po odpaleniu na granicy gaśnięcia i gaśnie po zostawieniu motocykla, jak nie przytrzymamy lekko gazu na manetce, aż złapie jakiejś temperatury, ale i wtedy silnik pracuje, jak by miał zgasnąć. Jak się nagrzeje, to w mieście np. na światłach na neutralu trzyma wartość ~1500rpm, a po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają na te ~1300rpm ( czy tak to ma być ? ). |
|
| Strona 7 z 7 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
