Dobra, nie ma prądu
Alternator daje dobre napięcie, a po odpaleniu motocykla aku z 12.5 V dalej wskazuje 12.5.
Czyli gdzieś w drodze ginie. Alternator git, aku git, czyli regulator leży.. Chyyyba..

Dzięki ludziska za zainteresowanie

a jak mierzyłeś napięcie? na wolnych obrotach?

trzymaj miernik na klemach AQ, a druga osoba niech zakręci manetką do wysokich obrotów. na dobrym regulatorze napięcie będzie rosło wraz z obrotami, aż do poziomu mniej więcej 14,5V, potem zwiększanie obrotów nie może zwiększać napięcia.

Miałem identyczne objawy co ty. Tygodniowy "nowy" akumulator i podczas przejażdżki dupa moto zgasł i nie zapali [kontrolki się świeciły, pod siedzeniem było słychać terkotanie]. Następnego dnia dopchałem motocykl do elektryka pomierzył tu i tam. Regulator szlag trafił, wymienił na inny nawet nie z Sv tylko z innego motocykla, ilość kabli itd .. się zgadzała i problem znikł.

Ps. dodam, że akumulator został wyssany z elektrolitu do "0". Ponowni został napełniony i wszystko gra !

Bez ładowania było 12.5V, a i po odpaleniu spadło do ~12.3V, kręcenie manetką, włączenie świateł, kierunków i AQ spadło do 10.5V.
Nie dziwię się już, że akumulator padał mi w chwilę..

Już zamówiłem regulator z podanego wyżej linku. Czekam na przesyłkę. Jak przyjdzie i zamontuję to napisze co i jak
Mam nadzieję, że to będzie lekarstwo na bolączki mojego mota

No więc był to problem z regulatorem napięcia

Ale teraz AQ mam zniszczone.. I tak odpalałem już na AQ ojca, gdy badany był regulator..
Muszę na sezon zakupić coś dobrego co wytrzyma więcej niż mój ostatni (sezon, padł tydzień po gwarancji!).
Obecnie skłaniam się ku MotoBatt http://owiewki24.pl/pl/p/Akumulator-MotoBatt-MBTX9U-YTX9-BS%2C-YT12A-BS%2C-YTZ12S%2C-YTZ14S-/963 ◄ było że Ciekawe czy to jeszcze działa

Tylko sprawdzałem parametry i Yuasa ma prąd rozruchowy 175A, a mottobatt (super extra prąd +20% - dane ze strony) tylko 160A..

Da się odnaleźć coś do 200zł z "właściwymi" parametrami do gaźnikowca czy ten motobatt ujdzie?
Bo z AQ to różnie bywa..


Kolejny edit
http://www.sklepcentra.pl/sklep/akumulator-motocyklowy-exide-yt12abs-95ah-130a-p-1548.html ◄ taki sobie exide ma 130 prądu rozruchowego, a też DEDYKOWANY do sv 650 99-02

Podłączam się pod temat

Mam wymieniony regulator napięcia, moto po zimie odpaliło normalnie mimo iż mam stary AQ.
ostatnio podczas jazdy moto zgasło i rozrusznik nie miał siły odpalić, przekręcił kilka razy i umarł. odpaliłem moto na na popych i dojechałem do domu. sytuacja się powtorzyła. Dodam iż nie były to jakieś krótkie odcinki -jakieś 25 km
Sprawdziłem ładowanie
zgaszony - 12,8
po odpaleniu rośnie do ok 14
po włączeniu swiateł kierunków spada do 13,3
zwiększenie obrotów nie zmienia ładowania

Zastanawiam się nad nowym aku - chce zakupić przed weekendem.
Zastanawiam się tylko czy to właśnie wina starego AQ czy ładowania w moto.

Ostatnio też mam problemy z prądem,więc trochę się tam naczytałem i według mnie może to być problem albo z alternatorem,albo regulatorem napięcia,a to,że nowy o niczym nie świadczy,bo chłopaki z forum po 3 razy nowe wymieniali,żeby w końcu było dobrze.Ale poczekaj na wypowiedź znawców,bo ja wiem tylko tyle ile przeczytałem,bo sam dopiero zaczynam :p

Po wymianie akumulatora powinno być wszystko jak należy. Też przerabiałem problem z regulatorem napięcia, po jego zmianie dalej były kłopoty (brak odpowiedniego ładowania zajechał stary akumulator, niby trzymał napięcie, ale wydolność prądowa leżała) - wymieniłem akumulator i wszystko minęło.

Pozdrawiam

Też postawiłem na nowe AQ, jutro powinna przyjść nowa Yuasa.

Ale planuje na pierwszy dłuższy wyjazd zabrać awaryjnie zapasową baterię.

Podobnie mam, naladowalem aku, po kilkunastu/kilkudziesięciu km obroty slably(na 1100-1200) ale trzymał ten stan. Jak zdlawilem to już nie odpalil. Palić z pychu ta lajze męczące
Regulator zdechł

No i sobie wykrakałem Weekendowy wyjazd do Pragi - w jedną stronę wszystko OK. zostawiając jednak moto na parkingu okazało się , ze moto nie odpala - słabe AQ. tego dniaprzejechaliśmy 300 km. W drodze powrotnej każdy postój , tankowanie , obiad kończyło się odpalaniem na popych.