Panie i Panowie. Mam pytanko otóż wczoraj zalozylem nowe gumy Bridgestone battlax bt016 PRO. Zrobilem w sumie moze z 70-80km. Dzisiaj doświadczyłem czegoś dziwnego przynajmniej dla mnie. Przy mocnym odkręceniu manetki tylne kolo uslizguje sie/mieli. Opony z 2016 roku nowe rozmiar taki jak ma byc 160 z tylu a sprzet sv 650n k2. Czy to normalne ze tyl mieli na suchym asfalcie?????

Może jest posmarowana czymś żeby ładnie wyglądać I teraz to się ściera

Normalne że nowa opona przy mocnym odkręcaniu może się uźlizgnąć. W weekend też zmieniałem oponę i przez pierwsze 100km w ogóle nie czułem gumy. Poczytaj sobie o docieraniu opon motocyklowych

Dla bezpieczenstwa nowe opony trzeba spokojnie rozjezdzic. W fabryce formy w ktorych odlewane sa opony nasmarowane sa woskami/smarami, zeby w trakcie wyjecia jej nie uszkodzic.
Takze ostroznie kolego.

Aaaaaa czyli wszystko gra. Dzieki za info. Szerokości i ,,przyczepności"

Klasyka

opony do leżakowania są smarowane czyms jak smar sylikonowy
mini warstwa tego zawsze zostaje tak że ostrożnie
z nowymi gumami jak opona sie błyszczy to jest albo stara albo upaćkana smarem

Na samych brzegach też jest posmarowana? Jeśli tak to lipa, bo nie da się bezpiecznie tego rozjeździć.

Da radę, tylko chodzi o to żeby nie odkręcać od razu na maxa w zakręcie.

Albo papier ścierny i zetrzeć delikatnie - każdy sposób jest dobry byleby nie wyglebić

Po co sie szarpac:P spokojnie tempem tyrystycznym przejechac 300-400 km i bedzie lepiej.

Bo nie wszyscy chcą tak jeźdizć Pamietam byłem na torze w Starym Kisielinie, chłopak na RS125 miał nówki opony, leżał generlanie co chwila, a że to 2suw to jak paliwo z baku sie lało to mieszanka z olejem. Po chyba 3 sprzątniu po nim organizatorzy go wywalili żeby właśnie starł sobie opony papierem, biedny siedział i szorował

Dobra w tym przypadku sie zgodze

Tylko jak tempem turystycznym masz domknąć opony?

Ciasne skręty

No nie powiem koledze zeby odrazu zapier... i domykal opony bo to troszke niebezpieczne. powoli powoli i wytrze.

Opon i tak pewnie nie zamkne bo to chyba nie takie łatwe na nakedzie chociaz wiem ze sie da. Pojedziemy trochę i na pewno bedzie dobrze bo podobno te oponki ładnie sie kleją

Ja jestem po zmianie przodu i właśnie się zastanawiam jak jest z tymi bokami opon. Środek się wytrze, wiadomo, ale z bokami opony jest gorze, bo albo się kładę, albo nie, a mimo wszystko mam trochę strach, żeby się głupio nie wywalić przez nową oponę.

Wiadomo, to że opona się musi rozgrzać, to podstawa, ale mam obawy.

Przemyć dobrze benzyna , przejechać papierkiem ściernym i po problemie 8-)

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Woo matko święta. Żadną benzyną.
Powoli coraz bardziej pochylaj w zakrętach motocykl, a jeśli bardzo chcesz to możesz troche papierem ściernym przejechać.