Witam.
Na doslowniej ostatniej przejażdżce przed zimowaniem Suzi wydmuchało mi uszczelke naprzednim cylindrze(wyciek zewnetrzny oleju spod głowicy). I będe niebawem zabierał sie za jej wymiane,znam sie troche na mechanice alee uszczelki w takim motocyklu jeszcze nie zmienialem.I mam co do tego kilka pytan i taka prosba nie odsylajcie mnie do opcji szuukaj bo szukaleem ani do warsztatu bo chce to zrobic sam.I taak:
1. Czy po splanowaniu głowicy bede musial regulowac zawory? chyba wydaje mi sie ze nie ale wole sie upewnic(sam luz sprawdzalem i jest zdecydowanie w normie)
2.Rozrząd ustawia siee w GMP przed rozbieraniem w taki sposob jak do sprawdzania luzu zaworowego??
3.Czy przed sciagnieciem łańcuszka,wałkaa musze cos znaczyc blokowac??Jak sie w ogole zabrac za demontaz rozrzadu w SV??
Jakieś jeszcze wskazowki ktorych moge nie wiedzieec i co jest ważne?
Prosiłbym bardzo o sprecyzowane wypowiedzi z góry dziękuje

Wszystko w serwisówce

viewtopic.php?p=305069#p305069

Powodzenia

Pzdr
misiuto

Dzięki wielkiee,juz pobieram i bedee sie szkolił przed rozbiórka i wymienial Ale jedna rzecz mnie zastanawia jakiej tam nie bedziee too jaką uszczelke kupic??Bo na allegro widizalem 2 oryginalną z tego co pisalo czy ATHENE?? Athene znam ii wiem zee baardzo dobra firmaa ale oryginal to oryginal tylkoo dlaczego jest tanszy oryginal o to 15zl??

oo żeesz... too po angielsku alee w sumie taak kolorowo niee maa,jakoos dam radee alee chociaz zebym wiedziaal odpowiee ktoś naa te pytania co zadałeem??

Głowicy w sv-ce też nie ściągałem, ale w sam i mniejszym moto owszem.
1. Skoro tylko będziesz planował, to luz zaworowy nie ma prawa się zmienić, chyba że coś przy zaworach będziesz grzebał.
2,3. Ustawianie rozrządu w sv-ce jest dziecinnie proste, ja bym się w żadne blokowanie nie bawił. Ustaw na znaku F wał i ew narysuj sobie na kartce jak się wałki ustawiają (który cyl jest w GMP).
Dodatkowe porady, sprawdz gniazda, prowadnice i ogólny stan silnika (choćby kompresja), silnik na wierzchu będzie?
Nie wiem która masz wersje, ale przy wtryskowej sprawdz łańcuszki (sprężyne z napinacza wykręcasz i po wyciągnieciu całego liczysz na którym ząbku jest)

650 S 2001 gaźnik.Bede tylko planował nic wiecej.Na znaku F czyli zeby przedni cyl byl w GMP bo tak sie powinno rozbierac rozrzad tak?? Sprawdzee napewno wszystkoo jak rozbiore.Silnik bedzie w ramie.Czyli przed rozebraniem tylko w GMP ustawic i zapamietac w jakim dokladnie polozeniu byly walki taak?? aa too w sumie wydajee sie proste,w samochodzie rozrzad robilem to w Suzi teez sobie poradze,to chcialem wiedziec,dzieki wielkie

aa jeszcze jedna sprawa jaka uszczelke wybrac? Oryginalna czy atheny?

Aktualnie mam Atheny i jest różnica między oryginałem (ta jest pokryta dodatkowym uszczelniaczem) . Rozrząd ustaw sobie na znaki wg. serwisówki i zdemontuj napinacz oraz całą resztę. A i odrazu zakup sobie długą nasadkę 12 i przetocz ją jakiś centymetr wyżej niz jest oryginalne zatoczenie ponieważ będzie wadzić o łożyskowanie wałków.

Oki dzieki to kupie atheny,ale do czego konkretnie to bd potrzebne? Zeby co odkrecic?

śruby głowicy

NIe wpadajmy w paranoję. Zakręci na tych co były i będzie.