| Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki |
Teraz jest 4 lis 2025, o 06:48 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 31 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2 |
| Drukuj | Poprzedni | Następny |
Regulacja gaźników i wybór wakuometru
| Autor | Wiadomość | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
motocyklista  Dołączył(a): 24 wrz 2014, o 12:42 Posty: 183 Lokalizacja: Narol Płeć: mężczyzna Moto: SV650N K2 
|
 Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometruUstawienie składu mieszanki jest w gaźniku zaplombowane. Żeby prawidłowo ustawić skład mieszanki wakuometr za wiele nie pomoże. Jeżeli gaźnik wymaga regulacji składu mieszanki to obstawiam ze gaźnik nie jest w dobrej kondycji lub jest problem z silnikiem. Synchronizacja gaźników polega na wyrównaniu podciśnienia panującego w poszczególnych kolektorach.
|
|||||||||
| 19 lut 2018, o 14:20 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
motocyklista Dołączył(a): 24 wrz 2014, o 12:42 Posty: 183 Lokalizacja: Narol Płeć: mężczyzna Moto: SV650N K2
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru
|
|||||||||
| 19 lut 2018, o 14:23 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 11 lis 2016, o 09:00 Posty: 642 Lokalizacja: Warszawa Płeć: mężczyzna Moto: SV650S 2002
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru Synchronizując gaźniki wyrównujesz tylko ciśnienia tak żeby były równe kręcąc jedną śrubą jednocześnie zwiekszasz na jednym gaźniku i zmniejszasz na drugim. Dzięki temu zabiegowi jeden i drugi cylinder otrzymują taką samą dawkę mieszanki i silnik pracuje równo. Natomiast ile w tej mieszance jest paliwa to zależy od regulacji dokonanych w każdym z gaźnikow śrubą od składu mieszanki.
Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka |
|||||||||
| 19 lut 2018, o 15:50 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
motorowerzysta
Dołączył(a): 7 sie 2016, o 13:45 Posty: 65 Płeć: mężczyzna Moto: SV650S
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru Aaaaaa too teeeraz to ja rozumiem jeest jeednaa sruba od synchronizacji...too dlatego sie tak dopytywalem jakie sa wartosci,a to trzeba tylko wyrownac jedna srubka...aa w jaki sposob regulowac sklad mieszanki? Jest jakas okreslona liczba obrotow w obudwu gaznikach czy jak?
|
|||||||||
| 19 lut 2018, o 16:01 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
motorowerzysta
Dołączył(a): 7 sie 2016, o 13:45 Posty: 65 Płeć: mężczyzna Moto: SV650S
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru Czyli reguluje sie ta jedna srubka do synchro a sklad mieszanki osobnymi w kazdym gazniku tak?? A reguluje sie cos jeszcze oprocz tego albo ustawia w gaznikach?? Aa i co jest zaplombowane?? Te srubki od mieszanki?
|
|||||||||
| 19 lut 2018, o 16:04 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
motocyklista
Dołączył(a): 10 lip 2017, o 11:13 Posty: 213 Płeć: mężczyzna Moto: SV650S 2004
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru Po pierwsze, zacznij używać jakiegoś słownika, do tego elementarz. Łatwiej będzie nam się domyślić, o co dokładnie pytasz. Używanie w miarę poprawnej polszczyzny nie jest czymś nadzwyczajnym, ani specjalnie trudnym. Polskie znaki też nie gryzą.
Skład mieszanki regulujesz odpowiednio na każdym z gaźników. Temat wielokrotnie przerabiany na forum, jest też sporo na ten temat w serwisówce. Najlepiej jest regulować używając do tego analizatora spalin na każdy cylinder, u większości mechaników kończy się to jednak na ustawieniach seryjnych, czyli określona ilość obrotów. |
|||||||||
| 19 lut 2018, o 17:19 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
motorowerzysta
Dołączył(a): 7 sie 2016, o 13:45 Posty: 65 Płeć: mężczyzna Moto: SV650S
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru Dobrze dzięki wielkie za pomoc.Teraz juz rozumiem.Musicie mi to wybaczyć pisałem na szybkiego w pracy.
Pozdrawiam |
|||||||||
| 19 lut 2018, o 17:51 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
motorowerzysta  Dołączył(a): 20 kwi 2016, o 15:32 Posty: 65 Lokalizacja: RJS Płeć: mężczyzna Moto: SV 650 S K2
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru A ja zapytam skąd wiedzieć jaką mieszankę ustawić?
|
|||||||||
| 19 lut 2018, o 19:16 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
SV Rider
Dołączył(a): 5 sty 2014, o 23:19 Posty: 319 Płeć: mężczyzna Moto: SV650S 2001
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru Najlepiej to taką jak zaleca producent.
Jeżeli miałeś na myśli skąd masz wiedzieć czy jest dobra np. po zmianie tłumika to możliwości są 3 (znaczy ja tyle znam): 1. Analiza spalin 2. Po kolorze płomienia 3. Po kolorze świecy zapłonowej. Wszystkie metody są opisane na forum, więc żeby nie wpierać niezdrowych nawyków (oczekiwania rozwiązań podanych na złotej tacy) polecam poszukać. |
|||||||||
| 19 lut 2018, o 20:27 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
SV Rider
Dołączył(a): 13 gru 2015, o 17:26 Posty: 394 Lokalizacja: Marki/Warszawa Płeć: mężczyzna Moto: SV650S 2000r
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru Service manual opisuje chyba dla jakiego modelu silnika ile obrotów dla składu mieszanki. Proponuje sobie ogarnąć instrukcje. Będzie łatwiej zrozumieć.
_________________ Niebieska mała gaznikowa eSka '00 |
|||||||||
| 19 lut 2018, o 21:50 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 11 lis 2016, o 09:00 Posty: 642 Lokalizacja: Warszawa Płeć: mężczyzna Moto: SV650S 2002
|
Re: Regulacja gaźników i wybór wakuometru W serwisowce jest opisane ile obrotów fabrycznie ustawiają (chyba 2,5).
Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka |
|||||||||
| 20 lut 2018, o 08:58 |
|
|||||||||
|
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 31 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 1 gość |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów |